Haarlem Centraal

Afgelopen woensdagmiddag was ik in Amsterdam bij het afscheid van Joost Ravoo, regiodirecteur van de NS. In de twee jaar dat ik met hem heb samengewerkt is de Intercitystatus van station Haarlem hersteld, is de grootste ondergrondse fietsenstalling van Europa gerealiseerd en zijn we weer in gesprek geraakt over verdere versterking van de Openbaar Vervoerspositie van Haarlem in de regio. Het station Haarlem ontvangt dagelijks tienduizenden reizigers, die als forens, zakelijke reiziger of toerist van het grootste belang zijn voor onze stad. Er rijdt nu acht keer per uur een trein van Haarlem naar Amsterdam. Het vervolgvervoer per bus of fiets groeit enorm. R-Net verzorgt de beste openbaar vervoerbusdienst van Europa, die loopt van Haarlem langs de A9 naar Schiphol en de Zuid-As van Amsterdam. Per dag maken duizenden reizigers gebruik van deze faciliteit. Tijdens spitsuur rijden 300 fietsers per kwartier (!) over de Kruisweg, vaak op weg naar de fietsenstalling onder het stationsplein. Nog dit jaar wordt begonnen met de bouw van een fietsflat achter het station, aan het Kennemerplein, zodat ook de fietsers uit Haarlem-Noord gemakkelijker en sneller hun rijwiel kwijt kunnen. De raadscommissie Beheer gaf afgelopen donderdagavond mede om die reden in meerderheid aan dat er een Rode Loperfietsbrug moet worden gebouwd over de Schotersingel.
Station Haarlem mag van mij worden omgedoopt tot Haarlem Centraal.

Rob van Doorn